(上圖：合歡山主峰)
中橫公路鐵馬行 (回首面)
(上圖：合歡山主峰)
．行程安排
．簡介
．旅照
．旅記
D1∼埔里∼清境
D2∼天祥∼太魯閣∼花蓮∼台北
．後記
．相關旅記
．行程安排(back)
．5/27(週三)：台北∼埔里(人車接送)
． 台北(18:30)∼北二高∼接國道6號∼埔里交流道(第一個交流道下)∼埔里(10:30)宿/天一飯店
．5/28（週四)：埔里∼清境/加油站(共36公里/4小時)
．埔里出發(8:00)∼埔里酒廠∼地點中心碑
．地理中心碑出發(09:00)/台14線起點∼人止關∼霧社∼清境7-11∼青青草原∼清境加油站(共34公里)
．5/29（週五)：清境∼武嶺(22公里/5小時)、武嶺∼天祥(68公里/4小時)
清境∼梅峰∼翠峰∼鳶峰∼昆陽∼合歡主峰∼武嶺∼小風口∼大禹嶺∼關原∼碧綠神木∼天祥(共90公里)
．5/30（週六）∼天祥∼太魯閣牌樓(17公里)∼花蓮新城站(太魯閣站)∼回台北
．單車行程：
天祥-<2k>-綠水-<1.3k>-慈母橋-<2.2k>-九曲洞-<3.4k>-靳珩橋-<0.4k>-燕子口-<1.4k>-布洛灣-<5k>-長春祠-<2.3k>-太魯閣-<26k>-花蓮
．步道行程：
-豁然亭步道∼全長1.9公里(步程2小時)，位於台8線160.2k處
-白楊步道∼全長2.1公里(步程2∼3小時)，位於台8線168.6k處(天祥往上約800公尺處)。
-九曲洞步道∼全長2公里(步程來回1.5小時)，位於台8線175.7k(東洞口)∼174.5k(西洞口)。
-砂卡礑步道∼全長4.5公里(步程來回3∼4小時)，入口處位於太管處前方砂卡噹隧道出口旁。
．回程：花蓮新城(火車/17:00)∼宜蘭(統聯客運/19:40)∼抵台北(市府站/21:40)
．簡介
騎單車的人對於完成環島及三橫一豎的路線，應該是充滿著嚮往與崇敬，因為這些路線都是有些難度，也並不輕鬆，因此，若能騎完也才能品味那辛苦的代價，享受那甘苦的深刻與回憶。此行原計劃3∼4人成行，但因端午節四天的連假，朋友們大多回鄉或安排與家人出遊行程，所以只剩下我與公司同事倆人成行，這樣也不錯，人多較熱鬧，人少則機動高。
中橫是三橫之中最為險峻之首，過去大都從谷關上去，行走此一路時段險象環生，但該路段已嚴重坍坊，多年來未見修復，看來是要回歸山林。
現行前往中橫路線皆由埔里上去，經由清境上中橫公路，途經合歡山主峰登山口及公路最高點「武嶺」，這裡標高3275公尺，冬季是賞雪勝地，經常是雲海翻騰氣象萬千，由此翻越中央山脈，腰繞於秀麗的合歡群峰後來到大禹嶺這個重要的叉路口，這裡一邊是通往梨山、武陵農場方向，走的是中橫之線由宜蘭出來。一邊則通往天祥太魯閣方向，走的是中橫主線由花蓮出來。
．路線行程參考資訊(back)
中橫公路若從埔里的地理中心碑西邊起算，至東邊中橫公路的終點(太魯閣牌樓)，全長共約122公里，若要用兩天來完成當然是可以，但這樣的時間安排，壯麗的中橫及鬼斧神工的天祥太魯閣則只能走過，無法真正駐足停留去探訪體驗，所以此次利用三天行程去完成，應該是較好的安排。
間隔距離 (公里數)
單車行程
台14線(80k)及台14甲線(0k)起點
台14甲線(41.7k) 台8線(112.5K)
過金馬隧道後為連績下坡路段 連績下坡路段 連績下坡路段 連續下坡路段 連續走坡路段 下坡及平路 下坡及平路
．旅照(back)
．旅記(back)
．前晚：台北∼埔里
．埔里(back)
週三晚上下班與同事倆人便直接從公司出發，台北到埔里這一段原計劃要搭乘國光號至埔里，但端午連續假日車票早已售光，部份住宿已先預訂，在進退不得之際，還好商請自己的老弟專程開車將我們倆人連車接送至埔里，由於車輛內部空間夠大，兩台單車連前輪都不用拆掉便可直接塞進去。
從台北走北二高(3號)便直接連接國道4號，至霧峰時再接上國道6號，國道6號於今年3月21日通車，從台中霧峰直接通抵南投埔里，全長37.6公里，途中規劃4個交流道，有些橋墩路段也是目前國內橋墩設計中最高的，平均高度在60公尺高。過去從台北到埔里可能要花3個多小時，目前只要花2個多小時便可抵達，在埔里共有2處交流道均可抵達市區，從第1處交流道下來較接近市區，抵達埔里時已22:30，宿/天一飯店/兩人房1,000元。
．D-1行程：埔里∼霧社∼清境(全長34公里)(back)
原本打算第一天便直接騎到合歡山莊，但那裡住宿太少又沒預訂，所以今天才把目的地排到清境農場，所以今天行程較為輕鬆，因此不刻意早起，先到埔里市區逛逛再去吃早餐。埔里市區熟知的景點有中台禪寺及埔里酒廠，酒廠位於市中心中山路上，於是先參觀酒廠後再開始今天的行程。
埔里酒廠∼建於民國六年(當時日據時代的大正六年/西元1917年)，出品酒類中以紹興酒最為出名，酒廠早已是埔里的觀光景點，進入廠區內映入眼簾為供奉「酒仙杜康」的神社，酒廠盛產出名的產品以特大號的酒瓶豎立於旁，則相當顯目。
(上圖：埔里酒廠)
．地理中心碑(back)
地理中心碑位於埔里高工旁，可以由信義路直走即可到達，或直走中山路亦可抵達。地理中心碑，設於民國四十一年，這裡是台灣的最中心點，故總統蔣經國先生題有『山清水秀』四字於其上，碑體造型美觀而雄壯，由兩面白色弧牆環抱，中間碑座為三米高之赭色屏牌，上豎一柱不銹鋼桿，最上端頂者兩個相交的圓環，整個造型如一朵半開的百合花，相當具有地理意義。
(上圖：埔里地理中心碑)
．人止關(back)
人止關位於台14線省道大觀橋與仁愛橋折彎區處，地形險惡，在大觀橋旁立有「人止關」的標示，此處複地小不宜停留。但附近建有停車區及人止關紀念碑，可停車欣賞。
人止關在以前是一處原住民與漢人活動地盤的交界處，過去因漢人常常進入山區開懇，故常與原住民在地盤上時有爭執事端發生，故在清朝時期在此設立一處關卡,作為漢人與原住民的界線，取名為「人止關」便是意指"漢人到此止步"，不可超過這條界線的意思。
在地形上也是平地與山地的分水嶺，從埔里至此是平緩地形，但由此上去便開始有陡坡緩緩而上。同時也是欣賞霧社櫻花(俗稱山櫻花)路段的起點，由此到霧社種滿山櫻花，賞櫻季節真是美不勝收。
．霧社(back)
霧社距離埔里24公里，是通往清境與盧山的分隔點，這裡終年氣候涼爽，公路兩旁種滿山櫻花，相當美麗宜人。但每次經過霧社時最醒目還是抗日紀念碑的牌樓，這也是歷史上最熟知的霧社抗日事件的所在地，世界從古至今戰亂從未停止過，過去的歷史傷痕，對照著現今的平和，想想過去，看看現在，才會真正有所感念與珍惜現在。
(上圖：霧社抗日紀念碑)
．台14線起點(back)
霧社往前約2~3公里便來到是通往清境與盧山的叉路口，這裡是台14線甲線的起點(0k)。由此開始至武嶺共有31.5k，距離今天的目的地「清境加油站」只有11公里，雖然看起來距離不長，但連續陡坡便由此開始∼
項次 地名 里程(公里) 項次 地名 里程(公里) 備註 1 仁愛霧社 0.k(起點) 11 鳶峰 24.196k 2 仁愛國中 3.043k 12 昆陽 29.284k 3 壽亭新村 6.599k 13 武嶺 31.491k 4 清境農場 8.128k 14 合歡山莊 32.975k 旁有松雪樓 5 青青草原 10.293k 15 小風口 36.560k 6 松崗派出所 12.162k 16 落鷹山莊 38.850k 7 台大農場 14.425k 17 大禹嶺 41.719k(終點) 接台8線 8 梅峰 15.048k 9 翠峰派出所 17.943k 10 新人崗 20.633k
(上圖：台14甲線起點/往清境及盧山分叉路口)
．萬大水庫(back)
萬大水庫(又名碧湖)標高1100公尺，建有萬大發電廠，下游便是日月潭，並可作為調節日月潭水量的功能，從往清境的路上望去屬上游，呈泥沙淤積，但下游則湖水碧波盪漾，美麗的「奧萬大」便在附近。
(上圖：萬大水庫上游)
．從霧社到清境共7.4公里，在這一路段上，公路婉延曲折而上，青山翠谷、茶園山野、風光秀麗的讓人心矌神怡。
(上圖：霧社至清境途中)
．清境∼(台14甲/8.1k)(back)
清境大概是從台18甲/6.5k∼11.5k處的這段5公里的區域，主要分成三個區，幼獅區(下方)、畜牧區(中間)、松崗區(上方)。
來到清境如同進入另一個國度，一間間美麗的建築在此一一呈現，也許是群效作用，每個棟建築都在求新求變，充滿了歐式的風情與浪漫。
參考網址：清境旅遊導覽地圖
．青青草原∼(台14甲/10.3k)(back)
抵達青青草原時，正好下起傾盆大雨，一路上人車原已擁塞，在此更是打結成一團，索性到「青青草原」正對面的水果攤躲雨，買了超大的梨子與同事對分都快吃飽了，同事還幫忙老闆叫賣。吃完水果雨也停了，雨后的青青草原更顯得清翠美麗，來到清境的遊客若未到青青草原一遊似乎不算來過，但門票每人100元還是覺得貴的離譜。
青青草原∼主要的景點是草原及看綿羊了，這裡的綿羊早已不怕生，手揮一揮就會過來，原本吃草的動物，不知是被遊客寵壞了，還是綿羊也開始吃葷了，看到遊客手上有東西，也會搶著吃。青青草原雖然是人工化，但只要有牛羊的地方，草原一定如地毯般平整美麗。園區內步道主要分成上下兩層，下層為一般草原步道，可親近羊群，上層於稜線上又稱萬里長城步道，可遠觀左右兩端的山群，雨后山嵐四起，真是美啊！
(上圖：青青草原步道)
(上圖：左邊這隻比較盧，右邊這隻聽話多了)
．宿/清境(台14甲/11.k~清境加油站旁)(back)
今天的目的地∼清境加油站(於台14甲/11.k處)，過清境場本部後還要再走3公里，但這3公里還真不好走，連續陡坡而上，坡度也不小。
這裡已屬清境的松崗區，加油站這裡的民宿還不少，但之後民宿就不多了，端午節連續假日民宿早已被訂滿了，原本打算帶帳蓬上來，但又怕負重過多，所以到了清境才直接洽訂，不過還算幸運，民宿老闆把平常保留的房間讓出來給我們住，房間的質感頗佳，都是原木的格局色調，民宿外面建有觀景平台，可遠望對面的奇萊、能高一帶大山。
(上圖：清境加油站附近)
．D-2行程：清境∼武嶺∼天祥(back)
．出發(06:30)∼清境加油站(台14甲/11k)
從清境加油站出發，往上約500公尺便抵達清境地區最高的超商∼富嘉門市(標高2050公尺)，這間原本應榮登全國最高的超市，但已被阿里山上的超商(2200公尺)超越了，但那都不重要，重要的是在這麼高的地方有間超商，感到的不只是方便，而是一份的窩心。由至此上去商店稀少，只有在合歡山莊及小風口遊客中心有販售簡易食物飲料，所以要買的東西最好在此進行補充。
(上圖：清境最高超商~/2050公尺)
．梅峰(台14甲/14.5k)
經過梅峰(14.5k)時，路邊看不出有其它景點，但附近有一座知名的「梅峰農場」，隸屬台大農學院附設的實驗農場，每年三月桃花盛開將是觀賞的好時機，目前該農場只接受團體預約進入(電話：049-2803148)。
．翠峰(台14甲/18k)∼鳶峰(24.1k)
翠峰是一座明顯的山峰，這裡主要還是以種植茶與果樹為主，明顯的地標為翠峰派出所，紅瓦白牆頗有造型及特色。從翠峰到鳶峰這一段長6.3公里，馬路寬大好走，不少路段有樹林相伴，騎來頗為幽靜，但坡度則更為陡上，屬中橫公路第二難度的路段(第一難度為昆陽∼武嶺)。但辛苦總有代價，這一路段風景絕美，如同行走於大山之巔，五月份正值高山杜鵑綻放，沿路上染紅整遍山坡，至為壯觀且讓人驚豔不已。
(上圖：於翠峰及翠峰派出所)
．百客車隊∼
途中巧遇百客車隊，一行五人以9天時間要完成三橫一豎，今天是第8天準備回程，實在令人佩服，單車人能完成的夢想，他們已經達成了。
(上圖：途中巧遇超猛的百客車隊)
．鳶峰(台14甲/24.1k)∼昆陽(30k處)(back)
鳶峰這裡標高2730公尺，這樣的高度應該感到涼意，但正值中午且天氣晴朗，所以感到清涼舒適。這裡設有休息站，有公廁並有攤販，可在此補充飲水及食物。立有泰雅石，刻有泰雅族人由石頭誕生的傳說，後方有一步道，兩旁正值杜鵑花開，相當賞心悅目。
從這裡到昆陽段雖沒有比鳶峰段的陡，但27k∼28.5k這一段1.5公里的路可不是普通的陡，而距離昆陽前的50公尺，為超級大陡坡(為中橫公路中最陡的坡度)，能直接騎上去的都算是勇腳級了。
(上圖：鳶峰休息站)
上圖/左：昆陽就在前方、右：美麗的髮夾彎迂迴而上
．昆陽(台14甲/29.2k)∼武嶺(31.5k)(back)
昆陽∼標高3091公尺，為太魯閣國家公園的西邊界線起點，立有太魯閣國家公園界碑，設有休息站及停車場，但沒看到有販售飲料及食物。
從昆陽到武嶺這一段路，應該算是中橫當中難度最高的一段，猶其這一段路看起來呈筆直一線，看起來真會造成視覺上的誤差及錯覺，那就是看來平緩且近在眼前，但騎起來就像在走天堂路一般。
(上圖：昆陽站/台14甲30k處)
(上圖：昆陽休息站前的天堂路)
．天堂之路∼
這一段只有兩公里長，從昆陽望去，山的右邊盡頭便是武嶺，看起來不遠，也好像不怎陡，但近在眼前卻怎麼老是騎不到，這樣路我稱為天堂路。這種感覺就像在爬百岳快抵達山頂前，山頭就近在眼前但就是有走還不到，騎這段的路的感覺就是如此，但這也是中橫公路中最壯闊的路段。
(上圖：昆陽∼武嶺段的天堂之路)
．合歡山登山口(12:30)∼(台14甲/31k)(back)
登山口位於公路旁(31k處)，距離武嶺約500公尺，但要上到主峰仍須走一段路，這條路是因為過去的軍事用途而開闢出來的，山上曾設有軍營及建有雕堡，但隨著兩岸開放及關係的緩和，軍營不在徒留雕堡遺跡，這條路變成標準的Off-Road。
這段路一開始騎了一小段，騎到了第一個觀景台後便用牽車方式上去，主要是之後上去坡度加大，加下光頭胎易刺破，還是不要逞強保留點體力為宜，但從登山口到主峰也走了1小時。
(上圖：合歡山主峰登山口)
(上圖/左：上山牽騎途中、右：前方為武嶺/後方為合歡東峰)
上圖：合觀山主峰前展望平台
．合歡山主峰(13:30)∼(標高3416公尺)
合歡群峰列入百岳共有五座，主峰、東峰、石門山、北峰及西峰，除北峰及西峰較遠，其它三座均集中於一處，若時間許可一天走完3座乃游刃有餘。
高山天氣向來是早上天氣較佳，午后即雲霧四起，13:30抵達時仍是晴空蔚藍白雲片片，這種天氣真是登山人的好福氣，也只能說可遇不可測。
這是我第二次來到，第一次來到時是風又是雨，完全毫無展望看不到什麼，今日極目所及欲窮千里，真是感恩在心頭。
同伴Lobo沒有爬過大山的經驗，這是他的人生第一座百岳，這對他而言應該是非常具有紀念價值及意義，和他輪流敬拜大地，感恩讓我們平安至此，讓我們有辛看到大地之母∼山的容顏。
(上圖：同伴虔誠地敬謝大地，讓人感動)
(上圖/左：合歡山主峰上的杜鵑、右：下山途中)
．武嶺(14:30:)∼(台14甲/31.5k)(back)
抵武嶺
終於抵達此行最主要目的地∼武嶺，這裡是台灣公路的最高點，由武嶺回望來時路的昆陽方向，公路筆直劃過山際，這個的景點是我心中期望看到的那幅畫∼美麗的山與草原、美麗的公路。
(上圖：由武嶺回望筆直的天堂路)
上圖：武嶺眺望合歡尖及石門山方向
．武嶺往天祥(距離70公里)
抵達武嶺已14:30，在此休息及補充食物，於15:00才正式出發前往天祥，這裡到天祥有70公里，預計4個小時抵達，若能在19:00前抵達應該還可以，否則便要在山路中摸黑行進了。
由此開始下滑，但至合觀山莊後便立即又有一段極陡坡而上，雖只1公里，但騎來頗為辛苦，過路標34k後才可以真正一路暢快下滑到關原。
(上圖：武嶺/公路最高點/標高3275公尺)
(上圖：石門山登山口處)
．小風口(台14甲線/36K處)(back)
這裡是一處遊客中心，距離合歡山莊(33K處)只有3公里，有供應簡單的飲料及食物(肉粽及泡麵)，也有人在遊客中心旁的空地上露營，這也許是旅行中橫可考慮的住宿方式。在此停留休息，買了肉粽及吃了碗泡麵後才又上路。
(上圖/左：往小風口途中、右/小風口遊客中心)
．大禹嶺：標高2560公尺(台14甲線終點~41.7K處)(back)
．這裡是台14甲線的終點，從霧社起點至此共41.7公里，由此接台8線，可通往梨山或天祥，附近有部份聚落，故可在此補充食物。
上圖：大禹嶺隧道口前(左往梨山、右往天祥)
．關原(back)
這裡標高2374公尺，明顯地標為中油加油站，這也是全國最高的加油站，在此加油應該是物超所值，但也實在難得的方便，從這裡到至天祥雖然都是下坡路段，但前方119K∼123K處有連續4公里爬坡，雖是緩坡，但也要花掉40分鐘才能騎完，直到過了金馬隧道才一路下滑至天祥。
(上圖/左：關原加油站、右/金馬隧道~123K處)
．抵天祥/宿天祥青年活動中心(back)
從關原至天祥一路須經過∼碧綠神木∼觀霧山莊∼慈恩∼洛韶∼新白楊∼天祥。
從武嶺15:00開始出發至天祥預計4小時抵達是可以，但時間上還是有點趕，最好以4.5小時來預估算會較好些。
原本預計19:00抵達，但實際於19:20才抵達天祥青年活動中心。而離天祥尚有3公里時，因車燈脫落而摔壞，有部份路段與同伴一前一後、或左右相伴借助同伴微弱的車燈，才得以騎到天祥，這一段充滿了刺激，其實也充滿了危險，因為完全看不到路面的狀況，只能假裝前面的路是平的，其他就憑感覺在騎了。
(上圖：碧綠神木)
．D-3：天祥∼花蓮∼台北(back)
今天主要是回程，但天祥太魯閣這個世界級的景觀，過去常常只是開車走過，總覺得不過穩也不踏實，今天將行走四條步道(豁然亭、白楊、九曲洞及砂卡礑等步道)。同時放慢速度騎乘漫遊太魯閣。
特別的是公司同事KEN回花蓮老家後，今天還特地一大早5點多出門趕來天祥會合陪騎，真是情義相挺，感恩在心頭。
．豁然亭步道(back)
全長1.9公里(步程2小時)，位於台8線160.2k處(即天祥青年活動中心門口對面)，目前只能走到1.2k處的山頂觀景台，之後尚有600多公尺因坍坊暫不開放。
這條步道走來並不輕鬆，一路連續陡上，沒有什麼緩坡，路徑相當原始，算是一條可以練腳力的步道，山頂上建有景觀台，視野絕佳，群山環抱，高山溪谷近在眼前腳下。
上圖/左：步道入口就位於青年活動中心正對面、右/步道上平台
上圖/左：下方為祥德寺、右：綠水合流
上圖/左：於800公尺處的山頭(有基石)、右：兩山高聳對望
上圖：位於1.2公里處的山頂觀景台(往前路段因坍坊未開放)
．白楊步道(台8線/168K處)(back)
白楊步道∼全長2.1公里(步程2∼3小時)，位於台8線168.6k處(即天祥往上行走約800公尺處)，入口是一處隧道洞口，長約300多公尺，出隧道後視野空間變的豁然開闊，步道平坦好走，乘騎單車進入無礙，但須注意照明，其間共有7個長短不一的隧道，步道內最負盛名的景點為水簾洞及白楊瀑布。
(上圖/左：白楊步道入口處、右/第1個隧道出口處)
．白楊吊橋/觀景台(back)
過第五個隧道映入眼簾為白楊吊橋及觀景台，前方高聳的山頭上沖瀉而下的就是白楊瀑布，橋下流水湍急，切割形成壯觀的峽谷地形。
(上圖：5號隧道出口處)
(上圖：於白楊吊橋/觀景台處)
．水簾洞(back)
水簾洞位於第6號隧道內，當時因開鑿隧道，途經山中水流暗路，迫使水流如管裂而噴瀉下來，隧道內形成一河流，隧道上方噴瀉而下水流強勁，形成一道天然的SPA，走在其中真是刺激非凡，外加一個爽字。特別的是今年雨量普遍不足，外面的河水及瀑布水量明顯減少，但水簾洞內卻水量充沛。
(上圖/左：水簾洞、右/白楊步道盡頭處)
．九曲洞步道(back)
．九曲洞步道∼全長2公里(步程來回1.5小時)，位於台8線175.7k(東洞口)∼174.5k(西洞口)。
(上圖：九曲洞)
．靳珩橋(back)
(上圖：靳珩橋)
．雄偉的錐簏斷崖(back)
錐簏斷崖像是一面巨大的牆，切割成垂直90度的大斷崖，斷崖上方建有一條錐簏古道，走來絕對是驚險刺激，腳底著涼且會發麻，這條古道一直是嚮往之地，但要申請才可進入，入口處便位於燕子口旁，從下方的錐簏吊橋進入。
(上圖：雄偉的錐簏斷崖)
(上圖/左：錐簏斷崖、右/錐簏古道入口，由吊橋進入)
(上圖：燕子口)
．砂卡噹步道(back)
．砂卡礑步道∼全長4.5公里(步程來回3∼4小時)，入口處位於太管處前方砂卡噹隧道出口旁。
(上圖：砂卡礑步道)
．中橫終點(back)
抵東西橫貫公路起點的牌樓留下紀念的一刻，中橫走完了，這是一段辛苦的旅程，但也因如此，特別覺得有意義，也更值得回味。感謝同伴Lobo的一路扶持，感謝同事Ken的陪騎。
(上圖：東西橫貫公路終點/起點)
．歸賦(back)
回程至最近的火車站∼新城車站(又名太魯閣站)搭乘火車，在車站時遇到不少單車族在此上車，其中有兩位小女生，個子並不高又瘦小，但勇氣卻讓人佩服。使用車輛及裝備都是用租來的，而兩人就這樣自行環島，所有行程都自行打理，剩下一天就可以完成心願∼環島。我想不管再怎麼辛苦的事，只要是自己想去做的事能完成它，那其中的辛苦都將會變成甘美的回味。
原本打算坐自強號回台北，但班次不多，且不一定有單車的車廂，最後選擇搭乘通勤區間車(17:55)至宜蘭(19:25)，再至宜蘭搭乘首都客運(19:40)走雪山隧道回台北，由於國道六號因連續假日塞車，原本1小時車程，坐了兩個小時才抵台北(21:40)台北市政府站。
(上圖：新城車站)
．後記(back)
．中橫的天堂之路
三橫之中，中橫穿越中央山脈，有著高山公路的壯麗風光，特別是在昆陽到武嶺這一段，如同刀劍在山腰上劃下一道兩公里長的橫線，山邊的高點盡頭便武嶺，有人說這一段是看的到卻摸不到的天邊，真有那麼難嗎？看似筆直平坦的公路，其實卻是兩公里不折不扣的連續爬坡，由於公路呈筆直向前，亦無迂迴，屬這一路上最難走的一段，但雖是辛苦，但一點也不可怕，因為風景太美了。
．單車人的夢想∼三橫一豎
在鳶峰時，途中遇到百客車隊一行五人利用9天要完成三橫一豎，因此也激發了自己想去完成"一豎"的高山單車大縱走的想法，畢竟台灣的高山公路亦如同百岳般的美麗，那種壯麗與沈靜，深刻與感覺，不是行走於山下的公路與郊山可以體會的。
．路要自己走∼
路；一個人走∼是本然，兩人同行∼是友誼，三人為伍∼是志趣，感謝此行同事Lobo及Ken的扶持陪伴。路要往那裡走，不能等看到前方有路才動，認為是對的，相信是對的，就要去走∼這便是方向。人生其實沒有絕對的方向，因緣到那裡便走到那裡，往前走、好好走便是對的。
．人生的下半場∼
有人說人生如球賽，有上半場及下半場，上半場不論得分多或少，下半場才是論輸贏。進入人生下半場，比較能體會聖嚴師父所說的「無事忙中老、空裡有哭笑」這兩句話。人生不論忙碌或精彩，只問當下曾否走過。人活的精彩，不如活的自在，擁有富有，不如擁有自由。擁有一切，不如能真正放下所有。
．背景音樂：Down by Salley Gardens(進入莎莉的花園)
這首作品是1923年諾貝爾文學獎得主、愛爾蘭知名的詩人兼劇作家 葉慈(Yeats) 的作品。聽來讓人迴腸盪氣，感人不已。
Down by the Salley Gardens ，My love and I did meet.
∼走進莎莉的花園，我和我的愛人相遇
She passed the Salley Gardens ，With little snow white feet.
∼她那雪白的雙腳，輕盈地走過莎莉公園
She bid me take life easy ，As the leaves grow on the trees.
∼她說從容的對待生命吧，就像那萌芽於枝頭的嫩葉
But I being young and foolish，With her did not agree.
∼我卻曾年幼無知 不理解她當時的言語
In a field by the river ，My love and I did stand.
∼在河畔的田野邊 我和我的愛人並肩站著
And on my healing shoulder ，She laid her snow white hand.
∼她那雙雪白的纖手 輕撫在我行將康復的肩上
She did me take love easy ，As the grass grows on the weeds.
∼她讓我從容的對待愛情 就像那荒野中的青草
But I was young and foolish ，And now I'm full of tears
∼我卻曾年幼無知，然而現在我的眼裏擒滿了淚水
Down by the Salley Gardens ，My love and I did meet.
∼在莎莉花園深處，我和我的愛人相遇
She passed the Salley Gardens ，With little snow white feet.
∼她那雪白的雙腳，輕盈地走過莎莉花園
She bid me take love easy ，As the leaves grow on the trees,
∼她說從容的對待生命吧，就像那萌芽於枝頭的嫩葉
But I was young and foolish，And with her did not agree.
∼我卻曾年幼無知 不理解她的言語
上圖：於鳶峰附近(台14甲/25k處)
