尋找海角天涯∼阿郎壹古道(回首面)

 

(上圖:阿朗壹古道最高點)

 

.日期:2010年9月17日∼18日

.旅記摘要

行程簡介旅照

.旅記:古道去程 古道回程 太麻里金針山

後記

 

.行程(back)

.D-1(9月17日):台北∼台東∼旭海

.車行路線:

台北(07:00)∼雪隧∼國道五號∼蘇花∼(台11海線)∼花蓮(10:00)∼台東∼太麻里∼大武∼達仁(∼台26線(93.k)起點∼南田村海岸∼台26線/88.5k公路缺口盡頭(古道步行入口)

.步行路線

古道起點(台26線公路盡頭處)∼海岸土石路∼塔瓦溪海口處∼南田海岸∼觀音鼻(高繞上切起點)∼高繞最高點∼高繞下切至海岸∼軍艦岩/帆船石∼礫石灘海岸∼海邊道路∼旭海漁港安檢所(終點)∼旭海村(我家民宿) 

 

.D-2(9月18日):旭海∼台東∼太麻里金針山∼台北

.步行路線:阿朗壹古道(旭海出發/原路折返)

.歸賦回程:回程走台9線∼太麻里(金針山)∼台東(林臭豆腐)∼池上(大坡池)∼光復糖廠(冰淇淋)∼台北

 

.簡介(back)

.阿郎壹古道簡介

「阿朗壹」是台東縣安朔村的舊稱,古道昔日是原住民打獵遷移、西方學者探險紀錄的路線,更是先民拓荒、清兵行軍的舊道,沿線人文豐富。現在我們所稱的阿朗壹古道,大多是指是安朔以南的南田村至屏東旭海,以及港仔至佳樂水這兩段台灣環狀濱海公路的缺口。

阿朗壹古道屬於恆春琅嶠卑南古道,從屏東縣滿州鄉的佳樂水到台東縣的卑南,全長203公里,是清同治13年至光緒21年間(1874-1895)先後開闢的8條東西越嶺道路之一,是台灣最南端的古道,台26線省道從台東安朔到屏東旭海段中斷,因此,阿朗壹古道也被稱為是台灣公路唯一的缺口。

台東安朔以南的南田村至屏東旭海村的阿朗壹古道全長約12公里,由旭海至觀音鼻段約4公里,大多走在海岸線旁,有一段需拉繩高繞較有挑戰性,古道內含珍貴之南田石,稀有之海濱植物,古道除了人文、歷史豐富外,沿岸的景觀更是令人著迷,至今全台只有阿朗壹古道這一段還留有完整的南田石海岸,被海浪推打滾得渾圓的鵝卵石,從屏東段的如雞蛋般大一路往台東方向石頭越來越大,到台東南田段時,一顆顆石頭大如西瓜,海浪拍打岸邊時,石頭互相撞擊,發出隆隆的鼓聲。

南迴公路即是沿著清朝的「楓港—卑南」古道闢建的,但是在南迴公路還沒有開通前,由「恆春」到台東最方便的卻是1877年(光緒3年)開闢的「恆春—卑南」古道,又稱「阿朗壹古道」。這條路線不但是平埔族遷移到東部的牛車道,還是日治時期環島公路缺角的一段,也是現今台26號公路預定路線。

台26號公路預定路線為經由楓港、車城、恆春、墾丁、鵝鑾鼻、風吹沙、佳樂水、出風鼻、九棚、旭海、觀音鼻、南田的「南海岸公路」。不過這還是計畫道路,「佳樂水—出風鼻—九棚」段、「旭海—觀音鼻—南田」段尚未修築,平常除了釣客,難得有人跡,也沒有消波塊、防波堤等人工建築,景觀原始粗獷,全台僅存無人造公路經過的自然海岸~(以上簡介引用自網路資訊)。

 

.環島公路最美麗的缺口∼台26線簡介

台26線最後一段簡介∼旭海∼安朔段(公視介紹)

台26線(旭海∼安朔段)開發情形∼2010.9.1環評有條件通過(公視介紹)。


(上圖:南田∼旭海段/阿朗壹古道)


.旅照(back)

.旅照1∼阿朗壹古道(台東南田出發)

.旅照2∼阿朗壹古道(屏東旭海出發)

.旅照3:花東漫遊+太麻里金針山

 

.旅記(back)

 

.行前

此次前往阿朗壹古道大概算是一種瘋狂的決定,原因無它∼颱風(中颱-凡那比),原本預訂3天停留台東,但颱風又剛好直撲台東,若要前往正剛好去迎接颱風,而且走的是緊臨海岸的步道。按氣象預測行程第3天(週日)正好籠罩在整個暴風圈範圍內,所以第3天行程勢必取消,但算剩下兩天的時間,光車程來回便要14個小時,且第2天回程時已是晚上,可能又要跟颱風來賽跑,這樣的天氣實在讓人充滿了不安定感。

此行出發仍是猶豫至前日下午才決定,雖然有颱風的到來,但仍應有兩天的好天氣可以利用,所以與同事商量後還是決定"衝",這樣的決定也許有點不智,一是颱風來報到,二是時間很趕,三是阿郎壹古道竟然要來回走兩趟,實在有點瘋了,但也因為如此,心裡頭反而有一種莫名的興奮之情。

 

.9/17:行程(back)

.車程出發

早上07:20與同事三人於台北昆陽捷運站會合後出發,雖然知道有颱風,但應有兩天的好天氣,於是毅然決定出發。一路上天空稍有迷濛,但還算是不錯的好天氣。從台北至花蓮車程至少須3個小時,從花蓮至台東也要3個小時,台東至大武/達仁及轉往台26線盡頭處也須1小時,所以光開車時間便要7個小時(不含休息)。

7:20從台北出發,到花蓮後走台11海線至台東,抵達台東/達仁台26線公路的盡頭已是下午3:20,算算總共花了8個小時,還好有同事輪流開車,否則這一趟兩天來回,光開車可能就已經累跨了。

花東一路上雖經過不少景點,但必須趕路而未多作停留,期間只停留了台東/水蓮時去看看海灘,到番薯寮休息區看「遺勇成林」遺跡及峽谷景觀,中餐則在東河吃有名的「東河包子」,其間大概也只花了1個小時用餐及休息。

(上圖/左:遺勇成林遺跡位於此休息區、右:遺勇成林遺跡跨越峽谷處)

(上圖:台東-東河包子不虛此名)

 

.D1-9/17:古道去程(台東南田段出發):(back)

古道入口(台26線公路盡頭)∼海岸土石路∼塔瓦溪海口處∼南田海岸∼觀音鼻(高繞上切起點)∼高繞最高點∼高繞下切至海岸∼軍艦岩/帆船石∼礫石灘海岸∼海邊林道∼旭海漁港安檢所∼旭海村(我家民宿) 

.古道入口(台26線公路盡頭)~15:30出發

早上7:20出發抵達古道入口處已是15:20,總共花了8個小才抵達,真是一段漫長的旅程。這裡是台26線(88.5k處)公路的盡頭,也是古道的起點,公路盡頭處有腹地可以停車,亦可再往前開1公里(須休旅車)的土石路至塔瓦溪口處停車,由此開始步行。

(上圖/左:台9線約445k處、右:台9線約445k處轉入台26線入口處)

(上圖/左:台26線88.5k公路盡頭、右:公路盡頭/古道起點)

 

.塔瓦溪海口處(back)

若以開車方式前進至此便要在此開始步行,溪流處多為乾枯溪床,可以跨溪而過(經農家門前轉往海岸),或直接往海岸開始行走。這裡的溪流入海處,都有個特色,那就是看不到入海口,至入海口皆為礫石灘所淹蓋,溪水直接隱沒潛入海裡流出。

(上圖:由塔瓦溪口處開始步行)

 

.南田海岸

跨過塔瓦溪即來到絕美的南田石海岸,南田石海岸其實不長,至觀音鼻約1公里。但一段的礫灘有著粒粒優美大如小西瓜般的鵝卵石,也就有名的南田石。似乎這裡的海岸較為陡斜,海浪衝擊的聲響在這裡相當震撼,每顆南田石隨著浪濤滾動的聲音及跳動的樣子,相當特別。

(上圖:南田海岸及南田石)

 

.觀音鼻(高繞上切起點)(back)

去程適逢漲潮,至觀音鼻高繞處的行走空間只剩咫尺,海浪都快要打到腳上,心想如果明日原路折返時若有颱風提前報到,這段海岸不知是否可順利通過。

古道至此於前方為觀音鼻岬角海岸所阻擋,故難以通行須採高繞而過,但據說先民以前行走此一路段是選擇在退潮時,循岩岸石頭跳點逐步跳躍而過,心裡雖然也很想嚐試,但眼前的漲潮海面就讓人連想也不敢想。

(上圖:前方為觀音鼻、南田海岸盡頭/高繞起點)

(上圖/左:觀音鼻岬角、左:觀音鼻高繞起點)

 

.高繞最高點

高繞段從南田海岸方向上到最高點共有兩段爬升,至最高點雖不長爬升200公尺高且極陡而上,可是相當累人,若頂著大太陽可是會曬成乾。

這一段是古道唯一的山路,也是最難走的路段,整個高繞路段走完約須40分鐘,若含休息則須1小時,但辛苦是有代價的,上到最高點便可以俯覽這段海岸大景,綿延的海岸依偎著山接連著天,站在高崗上,遼闊的太平洋容顏,如同見到我們這遍土地的母親,讓人景仰與感動。

 

.高繞下切至海岸(back)

下切至海岸後,由此開始的海岸線約可分成兩段,一段是岩石地形由此至軍艦岩,一段是礫石海灘地形從軍艦岩開始至旭海海岸線終點。整個海岸線其實是沒有路跡也無須路跡,只要沿著海岸走便是了,走到最後自然接上海岸道路抵達旭海村。由此至軍艦岩約1公里都是岩石地形與漂流木,須以邊走邊跳的方式前進較為難走。

 

.岩石海岸∼軍艦岩/帆船石

軍艦石即是一個小岬角,海岸邊也有一顆帆船石,這裡有人稱此為「海角天涯」,真是好美的名稱,這裡有個岬角所以可以稱為海角,但天涯應是有盡頭及遼闊之感,但這裡荒野原始有餘,遼闊稍有不足,但前方礫石海灘就真的有遼闊之感了。

(上圖:軍艦岩)

(上圖/左:軍艦岩附近、右:另種角度的帆船石)

 

.旭海礫石灘海岸(back)

這裡是往旭海海岸的最後一段,但也最長約有2∼3公里,前方海岸的盡頭的山腳下便是旭海,這一段的礫石較小,但海灘腹地較大,不知是否有越野車在此尋歡,海岸線上似乎也有車輪的痕跡,途中經過一處瀉湖,至此離海岸終點就近了,沿海灘再往前續行便會看至接往海岸路面的入口處。

(上圖/左:旭海礫石灘海岸、右:礫石海灘轉往道路入口處)

 

.旭海漁港安檢所(古道終點)~19:00抵達

由海灘接往海面土石道路至旭海安檢所約有1公里,走這一段路已是摸黑在走,抵達安檢所已是19:00,這裡也是古道的終點,從15:30步行出發至此總共走了3.5小時。旭海安檢所是軍警一起的駐所,這裡的軍警真是熱心無比,又接待又贈送礦泉水,想必途經此處單車族應是印象深刻。

晚上住宿前方的旭海村(我家民宿),由此走路約15∼20分可抵達,但天已黑腳也酸,便商請民宿老闆前來接送,這裡的人果然都是熱情,二話不說能作的都會幫你服務到家。

(上圖:19:00抵終點/旭海漁港安檢所)

 

.D2-9/18:古道回程(屏東旭海段出發)(back)

旭海村∼旭海漁港安檢所∼海邊林道∼礫石灘海岸∼軍艦岩/帆船石∼高繞起點∼高繞最高點∼高繞下切至海岸(觀音鼻)∼南田石海岸∼塔瓦溪海口處∼海岸土石路∼古道終點(台26線公路盡頭)

 

.旭海村

此行住宿於旭海村的「我家民宿」,這裡的住宿及吃的地方很少,這間民宿應該是這裡較具規模的,老闆娘人很阿莎力,有好東西也會很康慨的與客人分享,昨晚招待親釀的桑椹汁一杯接一杯實在讓人回味。民宿正對面即是旭海生態步道,一早便去走走看看。

(上圖:旭海村-我家民宿/旭海路55號)

 

.旭海生態步道

生態步道主要沿著前面的小溪舖設成步道,往右有一處生態池,往左可通往海岸,時間關係未走到海岸,整個村子不大,但仍保持著相當純樸清新的面貌。 

(上圖:旭海村生態步道)

 

.古道入口:旭海漁港安檢所(8:00出發)↓(back)

旭海安檢所即為古道終點也是起點,前方立有簡易標示牌。今日原路折返回去取車,再步行古道一遍,昨日是下午出發摸黑抵達,今日早上出發且太陽高照,應可有另一番風情面貌。

(上圖:旭海安檢所/古道入口處)

 

.海邊道路↓

從旭海安檢所開始至海灘步行起點是一段長約1公里的土石路面,仍可通行車輛,其間也有叉路口可通往海灘,遇到一個明顯缺口通往海灘,即從這裡開始步行海灘路線。

(上圖:旭海段-礫石灘海岸線)

 

.礫石灘海岸↓(back)

(上圖左:往觀音鼻方向海岸、右:往旭海方向海岸)

(上圖左:前方為軍艦岩海岸 、右:軍艦岩旁野花綻放)

 

.軍艦岩/帆船石↓

(上圖左:軍艦岩海岸、右:帆船石)

(上圖:軍艦岩前後)

(上圖:回望軍艦岩及旭海牡丹鼻方向)

 

.旭海段高繞起點↓(back)

(上圖:旭海段高繞起點)

 

.往高繞最高點↓

(上圖:高繞高點處/俯望南田海岸 )

 

.高繞下切至海岸(觀音鼻)↓(back)

(上圖:觀音鼻岬角海岸)

(上圖:觀音鼻高繞處往南田海岸)

 

 

.南田石海岸↓(back)

(上圖:南田海岸)

 

.塔瓦溪海口處↓

去程於前方跨溪而過,回程直接由入海口踏礫石而過,車輛停在溪口處,由此取車開始返回。

(上圖:塔瓦溪海口處)

 

.古道終點(台26線公路盡頭)∼11:00抵達↓

(上圖/左:台26線盡頭、右:台26線接上台9線路口)

 

.歸賦回程

.太麻里金針山(back)

花東有三大金針山,六十石山、赤柯山及太麻里金針山,就規模來說六十石山最大最集中,太麻里金針山雖規模較小但卻各有特色。往金針山的路可自太麻里街上循指標通往,這是一條16公里長的山路,至12公里處即進入金針花的觀光區域,這裡己發展成為休閒農業區,各個農家散佈山上各處且佈置的頗有特色又不失自然,是一處可以玩上一整天的地方。

(上圖:太麻里金針山/金針麵)

 

.台東臭豆腐↓(back)

回程經過台東市區前往品嚐有名的這一攤臭豆腐,位於中華路的水果街上,下午三點才開店,確實又臭又香讓人回味。

 

 

.池上地標(土地公廟)↓

(上圖/左:池上地標土地公廟、右:台東綠色隧道)

(上圖:池上-大坡池/種滿了蓮花)

 

.舞鶴掃叭石(back)

位於舞鶴北迴歸線紀念碑處,由馬路正對面的小路進入,石柱屬新石器時代晚期卑南文化遺跡,也是台灣所知最高的石柱遺跡。

 

 

.後記(back)

.與凡那比颱風賽跑

尋訪阿朗壹古道,用來回兩趟走法的人應該不多,與同事三人成行,因無接泊車接應,故採取原路來回的走法,這也是一種很好的體驗,可以在早上及下午兩個時段各走一遍,領略不同的風情感受。雖然有「凡那比颱風」的逼近,但兩天的行程跑了這麼遠的路,走了兩次古道造訪這段狂野又原始的海岸,尋覓到了海角天涯,這種算是瘋狂嗎?應該不是,那只是一種嚮往下的痴狂。

 

.太平洋的聲音

南田海岸上的精靈

從南田段的海岸初踏上這段古道的旅程,一顆顆若大圓渾的鵝卯石(又稱南田石),粒粒渾圓可愛,讓人愛不擇手,千萬年來在這段海濤浪花的洗禮翻滾舞動中,雕琢出全台獨一無二美麗可愛的南田石。每當浪潮退去時,在咕嚕咕嚕的聲音中,看見每顆閃耀的南田石如精靈般的舞動著,如同這遍海岸上的精靈,這裡的石頭讓人感覺是有生命的。

太平洋的風在此徐徐的吹,太平洋的浪濤在此不斷地拍打著,獨特的地形、原始的海岸,這裡的浪濤聲響讓人震攝,那是種超重低音的聲歷音∼在每次浪濤的形成中,浪濤的撞擊聲響,如同重低音的鼓聲撞擊,震撼人心,太平洋的聲音在此是如此低沉巨大而又雄偉,這樣的聲音在其它地方找不到。

 

.尋找海角天涯

海角天涯在那裡 ,真的有海角天涯的地方嗎?海角天涯是什麼?

阿朗壹古道是台灣碩果僅存的原始海岸,這是環島公路最後一段的美麗缺口。這段海岸藉由山壁的屏障及軍事區域的管制保護,形成一處人跡罕至的海角新樂園。

走在無人的海岸線上,海浪拍打在咫尺腳旁,古道的中途處有一段美麗的岩石地形,這裡有軍艦岩、帆船石,這裡又稱為「海角天涯」,真是好美的名稱,也很貼切的形容。

每個人心中其實都有個海角天涯,從年輕時懷抱著浪跡天涯的浪漫情懷,到成年時尋找一遍屬於自己新樂園,至中年時則是在尋找心靈上的那片淨土,從任何時期,人的心中的那片海角天涯,其實就是心中嚮往的那遍淨土。這遍海岸有著讓人感動的浪漫,如同人們在尋找心中的那個缺口、那個美麗、那份原始、那個真實。

 

.原始與自然

回歸自然、返樸歸真,是過度文明後大家想重新尋回的一種珍貴,因為這些原本存的東西卻越來越少。文明若沒有了過去的軌跡,所謂的文明,可能是相當殘缺的。同樣的,人若不能接受過去,只想以現在的一切作開始,心裡似乎也是殘缺的。原始就是本來的樣子,自然就是無虛造作與包裝,就是如此簡單,但每個人似乎被這個文明的社會給層層包裝著,反而看不清自已,眼中看到的都是別人的世界,一個因比較而相對存在的自己。

 

.太平洋的風

詞/曲:胡德夫

最早的一件衣裳 最早的一片呼喚
最早的一個故鄉 最早的一件往事
是太平洋的風徐徐吹來 吹過所有的全部
裸裎赤子 呱呱落地的披風
絲絲若息 油油然的生機
吹過了多少人的臉頰 才吹上了我的
太平洋的風一直在吹

 

最早世界的感覺 最早感覺的世界

舞影婆娑 在遼闊無際的海洋
攀落滑動 在千古的峰臺和平野
吹上山吹落山 吹進了美麗的山谷
太平洋的風一直在吹

最早母親的感覺 最早的一份覺醒

吹動無數的孤兒船帆 領過寧靜的港灣
穿梭著美麗的海峽上 吹上延綿無窮的海岸
吹著你 吹著我 吹生命草原的歌啊
太平洋的風一直在吹

 

最早和平的感覺 最早感覺的和平

吹散迷漫的帝國霸氣 吹生出壯麗的椰子國度
漂夾著南島的氣息 那是自然 尊貴 而豐盛

吹落斑斑的帝國旗幟 吹生出我們的檳榔樹葉
飄夾著芬芳的玉蘭花香 吹進了我們的村莊

飄夾著芬芳的玉蘭花香 吹進了我們的村莊
吹開我最愛的窗

當太平洋的風徐徐吹來 吹過真正的太平
當太平洋的風徐徐吹來 吹過真正的太平

最早的一片感覺
最早的一片世界

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